Tykvægget legeringsrør
Legeringsrør har en hul sektion og bruges i store mængder som rørledninger til transport af væsker, såsom rørledninger til transport af olie, naturgas, gas, vand og visse faste materialer.Sammenlignet med massivt stål såsom rundt stål, er legeret stålrør lettere, når bøjnings- og vridningsstyrken er den samme.Legeret stålrør er en slags økonomisk tværsnitsstål, som er meget udbredt til fremstilling af strukturelle dele og mekaniske dele, såsom olieborerør og biltransmission.Økser, cykelstel og stålstilladser, der anvendes i bygningskonstruktioner osv. Brugen af legeret stålrør til fremstilling af ringdele kan øge udnyttelsesgraden af materialer, forenkle fremstillingsprocessen, spare materialer og bearbejde mandetimer, såsom rullelejeringe , donkrafte osv., som har været meget brugt i stålrørsfremstilling.Legerede stålrør er også et uundværligt materiale til forskellige konventionelle våben.Pistolløb og -løb er alle lavet af stålrør.Legerede stålrør kan opdeles i runde rør og specialformede rør i henhold til forskellige tværsnitsarealformer.Da cirkelarealet er det største under betingelse af ens omkreds, kan mere væske transporteres af det cirkulære rør.Når ringsektionen udsættes for indre eller ydre radialt tryk, er kraften desuden relativt ensartet.Derfor er de fleste af stålrørene runde rør.
Klassificering af tykvæggede legeringsrør
Den største fordel ved tykvæggede legeringsrør er, at de kan genbruges 100 %, hvilket er i tråd med den nationale strategi for miljøbeskyttelse, energibesparelse og ressourcebesparelse.Den nationale politik tilskynder til udvidelse af anvendelsesområderne for tykvæggede legeringsrør.
Proces oversigt
Varmvalsning (ekstruderet sømløst stålrør): runde rør → opvarmning → gennemboring → tre-vals krydsvalsning, kontinuerlig valsning eller ekstrudering → fjernelse af rør → dimensionering (eller reduktion) → køling → billetrør → udretning → vandtryk Test (eller fejl detektion) → mærke → lager.
Koldtrukne (valsede) sømløse stålrør: rundrør → opvarmning → gennemboring → overskrift → udglødning → bejdsning → oliering (kobberplettering) → multi-pass koldtrækning (koldvalsning) → billetrør → varmebehandling → udretning → Vandtrykstest (fejldetektion) → mærke → lager.
1XXX legeringsserie baseret på rent aluminium.
2XXX Aluminiumslegering med kobber som hovedlegeringselement.
3XXX Aluminiumslegering med mangan som det vigtigste legeringselement.
Brug af titanlegering: Titaniumlegeringsrør bruges hovedsageligt i luftfart.Det er en slags legeringsrør specielt brugt til luftfart med høj hårdhed og høj temperaturbestandighed.
4XXX Aluminiumslegering med silicium som det vigtigste legeringselement.
5XXX Aluminiumslegering med magnesium som det vigtigste legeringselement.
6XXX Aluminiumslegering med magnesium og silicium som de vigtigste legeringselementer.
7XXX Aluminiumslegering med zink som hovedlegeringselement.
Formel for legeringsrørvægt:[(ydre diameter-vægtykkelse)*vægtykkelse]*0,02483=kg/m (vægt pr. meter)
