Kulstofstål kedelplade
stålplade(r) til broer
Bropladen er en tyk stålplade dedikeret til fremstilling af brokonstruktionsdele.Den er lavet af kulstofstål og lavlegeret stål til brokonstruktion med specielle stålkvaliteter.Slutningen af ståltallet er markeret med ordet q (bro).Kulstofstål til brokonstruktion omfatter A3q til nitning af brokonstruktioner og 16q til svejsning af brokonstruktioner;lavlegeret stål til brokonstruktioner omfatter 12Mnq, 12MnVq, 15MnVNq, 16Mnq osv. Tykkelsen af brostålpladen er 4,5-50 mm.
Anvendelsesområder:
Vejbroer og jernbanebroer, der bruges til fremstilling af nitte og boltsvejsede konstruktioner, herunder tværgående broer mv.
| Stålplade til bro | karakter | Executive standard | Bemærkning |
| 16q, 16Mnq, 16MnCuq15MnVq, 15MnVNq14MnNbp, Q345q, Q420qA709M (Gr36, 50, 50 W, 70 W) | YB168ogYB(T) 10GB/T714ASTM | 1. Kan producere Z15-Z35 forskellige kvaliteter af anti-lamellar rive (tykkelse retning ydeevne) stålplader.2. Produktionsspecifikationer: tykkelse 8mm-400mm, bredde 1500mm-3900mm, længde 3000mm-18000mm.De to parter blev enige om at levere stålplader med større specifikationer.3. I henhold til ydeevne og brugerbehov kan leveringsstatus for stålpladen være varmvalset, kontrolleret valsning, normaliseret og udglødet |
Laser skræddersyet svejset emne og pladeteknologi med kontinuerligt variabelt tværsnit
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) bruger laser som svejsevarmekilde til at kombinere og svejse flere forskellige materialer, forskellige tykkelser og forskellige belægninger af stål, rustfrit stål, aluminiumslegering osv. til en hel plade.
2. Ved hjælp af laserskræddersyet svejseteknologi er det muligt med rimelighed at kombinere materialer af forskellige tykkelsesstørrelser og styrkeniveauer i henhold til belastningsforholdene for strukturdelene, forbedre den strukturelle stivhed, samtidig med at vægten af delene reduceres, og også øge udnyttelsesgraden af materialer og reducere antallet af dele.Antallet af dele i processen forenkler processen.Laser skræddersyet svejseteknologi er blevet det vigtigste tekniske middel til billetvægt, og det er blevet anvendt på modeller fra mange producenter.Anvendes hovedsageligt i for- og bagdørs inderpaneler, forreste og bagerste langsgående bjælker, sidepaneler, gulvpaneler, A-, B- og C-stolper på indersiden af døren, hjulkapsler og bagagerumsindvendige paneler osv.
3. Tailor Rolling Blanks (TRB), også kaldet differentialtykkelsesplader, henviser til realtidsændringen af rullegabets størrelse gennem computeren under rulleprocessen af stålpladen, således at den valsede tynde plade har en forudbestemt retning langs rulleretningen.Brugerdefineret variabel tværsnitsform.
4. Panelteknologi med kontinuerligt variabel tværsnit er blevet brugt i vid udstrækning til fremstilling af kropsstrukturdele, såsom motordæksel, B-stolpe, karrosseri chassis, motorafstandsføring, midtersøjle indvendigt panel, skærm og kollisionsboks osv., og er med succes blevet anvendt på Audi, BMW, Volkswagen, GM og andre modeller.
5. Laser skræddersyet svejsning og kontinuerlig variabel tværsnitsteknologi ændrer tykkelsen af stemplingsmaterialet gennem forskellige teknologiske midler og bruges til at løse problemet med forskellige krav til bæreevne for forskellige dele af autodele under belastning.Sammenlignet med de to ligger fordelen ved skræddersyet lasersvejseteknologi i dens fleksibilitet, som kan realisere splejsning af enhver position og splejsning af forskellige materialer.Fordelen ved kontinuerlig variabel tværsnitsteknologi er, at der ikke er nogen svejsesøm, hårdhedsændringen langs længderetningen er relativt blid, den har bedre formbarhed, og overfladekvaliteten er god, produktionseffektiviteten er høj, og omkostningerne er lav.Bagage, medicinsk udstyr, motorcykel shell;bil, bus indre tag, instrumentbræt;sæderyg, dørpanel, vinduesramme mv.
